Лазерная сварка
В области соединения материалов быстро развивается лазерная сварка высокой мощности, особенно в традиционном автомобилестроении и автомобилестроении на новых источниках энергии.В будущем спрос в аэрокосмической, судостроительной, нефтехимической и других областях будет постепенно увеличиваться, что будет способствовать технологической модернизации смежных отраслей.
01 Традиционная автомобильная промышленность
В настоящее время наибольшая доля индустрии лазерной сварки приходится на автомобилестроение, и эта ситуация не изменится в ближайшие несколько лет, и рынок продолжит поддерживать огромный спрос.Технология лазерной сварки включает лазерную сварку самоплавлением, лазерную сварку плавлением присадочной проволоки, лазерную пайку присадочной проволокой, дистанционную сканирующую сварку, лазерную поворотную сварку и т. д. Благодаря этим технологиям лазерной сварки можно улучшить точность, жесткость и степень интеграции кузова транспортного средства. , чтобы обеспечить легкий вес, энергосбережение, защиту окружающей среды и безопасность транспортного средства [1].Современное автомобильное производство обычно использует режим автоматической производственной линии.В каком бы звене ни произошла авария, это приведет к большим потерям, что также выдвигает высокие требования к устойчивости и надежности оборудования в каждом производственном звене.
Являясь основным элементом оборудования для лазерной сварки, лазер должен обладать высокой стабильностью выходной мощности, многоканальностью, антиреакционной способностью и т. д. Компания Ruike Laser проделала большую работу в этой области. и производит стабильное и надежное сварочное оборудование.
02 Автомобильная промышленность на новых источниках энергии
Индустрия новых энергетических транспортных средств развивается быстрыми темпами, при этом наблюдается устойчивый рост продаж на мировом и внутреннем рынке.Спрос на его основные компоненты, такие как аккумуляторы и приводные двигатели, также растет;
Будь то производство аккумуляторной батареи или приводного двигателя, существует большой спрос на лазерную сварку.Основными материалами этих силовых аккумуляторов, таких как квадратные аккумуляторы, цилиндрические аккумуляторы, аккумуляторы в мягком корпусе и ножевые аккумуляторы, являются алюминиевый сплав и красная медь.Двигатель со шпилькой — это будущая тенденция развития приводного двигателя.Обмотки и мосты этого двигателя изготовлены из красной меди.Сварка этих двух «материалов с высоким антибликовым покрытием» всегда была проблемой.Даже если используется лазерная сварка, все равно остаются болевые точки – образование сварного шва, эффективность сварки и сварочные брызги.
Чтобы решить эти проблемы, люди провели множество исследований, в том числе изучение процесса сварки, проектирование сварных соединений [2] и т. д.: корректируя процесс сварки и выбирая различные точки фокусировки, можно сформировать сварной шов. быть улучшено, и эффективность сварки может быть улучшена в определенной степени;Благодаря разработке различных уникальных сварочных соединений, таких как поворотные сварные соединения, двухволновые лазерные композитные сварные соединения и т. д., можно значительно улучшить формирование сварного шва, сварочные брызги и эффективность сварки.Но из-за быстрого роста спроса эффективность сварки по-прежнему не может соответствовать предъявляемым требованиям.Крупнейшие компании, производящие лазерные источники света, внедрили лазеры с регулируемым лучом в результате технической модернизации лазеров.Этот лазер имеет два коаксиальных выхода лазерного луча, соотношение энергии которых можно регулировать по желанию.При сварке алюминиевого сплава и красной меди он может обеспечить эффективный сварочный эффект без брызг, полностью удовлетворяя текущие потребности новой энергетической автомобильной промышленности, которая в ближайшие несколько лет станет основным лазером в отрасли.
03 Область сварки средних и толстых листов
Сварка средних и толстых листов является важнейшим прорывным направлением лазерной сварки будущего.В авиакосмической, нефтехимической, судостроительной, атомной энергетической технике, железнодорожном транспорте и других отраслях потребность в сварке средних и толстых листов огромна.Несколько лет назад из-за ограничений мощности, цены и технологии сварки лазеров применение и продвижение лазерной сварки в этих отраслях происходило очень медленно.В последние два года потребность в модернизации промышленности и производства китайской промышленности становится все более актуальной.Повышение качества и эффективности является общим требованием всех слоев общества.Лазерно-дуговая гибридная сварка считается одной из наиболее перспективных технологий сварки листов средней и большой толщины.
Время публикации: 08 ноября 2022 г.